A resposta é SIM. A Fosgate possui uma linha de entrada com custos bem próximo dos nacionais. É a linha PRIME.

Se seguirmos a mesma receita de som interno de qualidade, teremos uma configuração assim:

kit 2 vias: R1652-S = R$ 419,99 + R$ 120,00 (instalação)

coaxial: R152 = R$ 219,99 + R$ 80,00 (instalação)

sub: R1S410 = R$ 289,99 + R$ 80,00 (instalação)

amplificador: R300.4 = R$ 799,99 + R$ 110,00 (instalação)

O restante do projeto seria o mesmo do post anterior.

cabos + fiação = R$ 700,00

caixa acústica + rack p/ amplificador = R$ 750,00

colunas = R$ 160,00

revestimento acústico das portas dianteiras = R$ 240,00

O orçamento total deste carro sairia R$ 3.969,96 que não é muito superior ao orçamento N.A.R / Fosgate que totalizava R$ 3.850,00.

Vocês devem ter estranhado a separação do valor dos produtos e instalação, mas foi proposital.

O principal motivo é destacar que os preços indicados em nossos orçamentos referem-se aos produtos instalados, portanto um pouco mais elevados do que os pesquisados em lojas virtuais.

Então vou dar algumas dicas para aqueles que estão iniciando no mundo da Qualidade de Áudio. A primeira dica é que isso vicia e você nunca mais irá se contentar com apenas um “sonzinho” original. Brincadeiras à parte, a principal dica é não gastar dinheiro com equipamentos ruins. Se o projeto está fora do orçamento, o ideal é montar um projeto e executá-lo em etapas.

Para ajudá-los vou utilizar o sistema do gol power como exemplo. Não falarei da unidade principal, pois este projeto serve tanto para veículos com sonorização original quanto para sistemas multimídia.

Na primeira etapa instalamos os alto falantes dianteiros e traseiros. Na dianteira é aconselhável o uso de um kit componente. O uso de componentes separados (mid + tweeter) facilita o correto posicionamento e melhora o efeito “palco”.  Na traseira podemos optar por um coaxial ou mesmo um fullrange. O falante traseiro é usado para obter um efeito surround e não deve encobrir o kit dianteiro.

kit 2 vias: NAR 650CS2 > R$ 690,00

Fullrange: NAR 500FR2 > R$ 160,00

Como opcional podemos fazer um revestimento acústico nas portas e refazer a coluna dianteira para melhor angular o tweeter.

Revestimento > R$ 120,00 p/ porta

Colunas > R$ 160,00

Na segunda etapa iremos amplificar o sistema. Esta é uma etapa crítica, pois normalmente sua escolha é feita apenas pela potência declarada pelo fabricante. Parâmetros como distorção são deixados de lado, infelizmente. A dica é evitar amplificadores do tipo “booster” e ficar atento aos níveis de distorção  e amortecimento de cada equipamento.

Amplificador: Rockford Fosgate R300.4 > R$ 909,99

Cabos RCA: Rockford Fosgate RFIT16 > 2 x R$ 159,99

Fiação/ Alimentação > R$ 180,00

Fiação Stereo: R$ 130,00

Nesta etapa apenas fixamos o amplificador no banco traseiro ou sob o banco do passageiro.

A última etapa é a instalação do subwoofer. Nesta fase aproveitamos para confeccionar o rack do amplificador, que protege o equipamento e a fiação, além de dar acabamento na instalação.

Subwoofer: NAR 1004SW2 > R$ 290,00

Caixa acústica + Rack p/ amplificador > R$ 750,00

Fiação subwoofer > R$ 70,00

Pronto, seu som está completo. Agora é só curtir sua música predileta. E para aqueles que acham que som de qualidade serve apenas para escutar música clássica, enganaram-se. Um bom som é capaz de reproduzir qualquer tipo de música.

Para terminar, um detalhe importante. Para os que estranharam a cobrança de fiação para ligar falantes e amplificador, o correto é desconfiar daqueles que não cobram. Em todo o projeto foram utilizados equipamentos de qualidade superior. Ligá-los com fios de baixa qualidade ou com emendas seria um crime, e vemos isso com muita frequência.

Orçamento: 1ª Etapa  > R$ 850,00 a R$ 1.250,00

2ª Etapa > R$ 1.540,00

3ª Etapa > R$ 1.110,00

Total > R$ 3.450,00 a R$ 3.850,00

Projeto encontra na sofisticação uma maneira de unir sistema de som arrojado à originalidade do carro

Já pensou em transformar seu hobbie em profissão? Isso mesmo, fazer o que gosta e ainda ganhar para isso – é o sonho de qualquer um, não é? Pois essa é a realidade de Sérgio Cunha, 35 anos, dono da SS Som e Acessórios.

O som automotivo apareceu na vida de Sérgio como um hobbie. Ele começou customizando seus próprios carros, até que decidiu estudar e levar o assunto a sério. Foi quando montou sua primeira loja, há 11 anos. Hoje, o profissional é responsável por uma série de projetos e por garantir a felicidade de muitos aficionados por som automotivo. Entre os sistemas de áudio e multimídia projetados por ele está o de seu Corolla, modelo 2009. E é claro, que esse som recebeu atenção especial e muito cuidado.

Ao customizar seu próprio carro, Sérgio investiu nos acabamentos sofisticados e na dose de estilo pessoal. Mas não pense que o carro perdeu suas características originais ou a funcionalidade. Afinal, o sistema foi feito para que o carro pudesse ser usado normalmente no dia-a-dia do profissional. “Eu uso esse carro todos os dias e minha maior preocupação em relação ao sistema foi garantir que ele pudesse continuar sendo usado funcionalmente”, justifica Sérgio.

Trilha sonora para o cotidiano

Mesmo mantendo as funções e características originais doCorolla, Sérgio deu um toque de personalidade ao carro.Sem falar que, agora, seu cotidiano possui trilha sonora especial, com direito até a áudio de primeira linha.Diferente do Gol Power, também customizado por Sérgio e publicado nesta edição da Car Stereo, o modelo da Toyota recebeu mais atenção aos acabamentos e à estética – esse é o lado “sofisticado” do som automotivo.

Porém, tudo tem um preço, e para chegar a esse resultado é preciso estar disposto a gastar um pouco mais. Começando pelo interior do carro, já é possível notar modificações que deixaram o Corolla do jeito que Sérgio queria. No painel, mantido praticamente originaluma moldura confeccionada em MDF e fibra de vidro abriga o DVD player Kenwood, modelo DDX814, com tela de 7”. O aparelho, responsável por controlar o sistema multimídia, possui também Bluetooth, entrada para cabo USB e iPod, GPS, acesso às imagens da câmera de ré e sistema 5.1 integrado. Também no console central, abaixo dos controles de ar, está o canal central Clarion – modelo escolhido pelo tamanho, que permite a instalação sem modificar o painel.

No habitáculo do carro, o que garante a reprodução das frequências de voz é o kit duas vias MS6A, da DLS, com 80W de potência RMS. Os tweeters, encarregados dos tons altos, foram posicionados nas colunas dianteiras e devidamente angulados para atingir melhores resultados. Já os falantes de médios de 6”, foram posicionados nos espaços originalmente determinados pela Toyota, nas portas.

Na parte traseira, os reprodutores de frequências são dois coaxiais de 4”, modelo 424, também da DLS. Os falantes foram posicionados atrás dos bancos traseiros, na altura dos encostos de cabeça. Segundo Sérgio, os falantes de 60WRMS de potência garantem o efeito surround, de espacialidade do som.

Onde os graves acontecem

Para abrigar os dois subwoofers de 10” da DLS, modelo W310D, de 250WRMS cada um, Sérgio construiu uma caixa band pass, com 70 litros de volume, no porta-malas do Corolla. De acordo com o profissional,esse tipo de caixa faz com que as frequências sejam propagadas de forma rápida ou estendida, de acordo com a necessidade, por isso foram escolhidas para esse projeto. Os dutos saem direto no tampão do bagageiro, nas saídas originais dos subwoofers.

A caixa recebeu um acabamento personalizado, feito em acrílico e com iluminação em LED’s brancos. Os desenhos recortados no acrílico dão um efeito estético tridimensional, mas também têm a função de reforçar a estrutura da caixa, assim como quebrar as ondas esta-cionárias presas ali.

Nas laterais do compartimento foram posicionados doiamplificadores Soundstream, modelo Reference A500, de dois canais. Os aparelhos, que possuem 200W depotência RMS cada, impulsionam o kit dianteiro e os coaxiais, instalados no interior do carro.

Os outros dois módulos de potência, que trabalham com os subwoofers, foram colocados atrás dos bancos traseiros. Os dois são da DLS, modelo CA12, 400WRMS e possuem apenas um canal. O porta-malas teve o assoalho refeito em MDF, já o acabamento foi feito em nobuck cinza claro, combinando com os bancos de couro, da mesma cor.

Aqui se faz, aqui se ouve

Mas não é só isso que garante ao sistema a qualidade desejada por Sérgio. O que impede as vibrações e isola o som é o revestimento acústico, feito em todo o carro com manta asfáltica e feltro. Além disso, as portas receberam um tratamento a mais com a instalação de barras de alumínio, manta asfáltica e neoprene nas laterais. “O revestimento dá mais rigidez à estrutura, além de impedir as vibrações e proporcionar isolamento acústico”, explica Sérgio.

Depois das modificações feitas no interior do carro e no sistema multimídia, Sérgio não esqueceu do exterior do veículo. No para-choques dianteiro foi colocada uma nova tela. Faróis de milha, kit xénon, pintura nas lanternas e um novo jogo de rodas 1000 Miglia 19” finalizam o projeto.

Sofisticado e barulhento na medida certa. Agora, a trilha sonora que embala o dia-a-dia de Sérgio tem que fazer justiça ao sistema de áudio. Qual música você escolheria?

Quem fez: SS Som e Acessórios. Tel: (11) 3664-7239

Nossa equipe montou o Gol que foi exposto no stand da NAR Áudio e que em breve mostraremos por aqui.

Ainda não vou mostrar o som deste carro, mas posso adiantar que o conceito dele é bem diferente do que costumo postar por aqui.

É um carro de qualidade de áudio, também, mas equipado com falantes nacionais e utilizando apenas um módulo 4 canais, numa configuração 2.1 canais.

Ou seja, é um projeto para aqueles que pretendem entrar na categoria qualidade mas acham que isso é muito caro. Garanto que o som ficou excelente e o preço acessível.

O que posso adiantar é que o destaque deste carro foi o novo kit da NAR, que foi escolhido pelo Especialista da revista 4 Rodas.

Em breve postarei as fotos e contarei mais um pouco aqui.

Até mais.

* A matéria está no site da NAR Áudio.

C3 com rodas e film

Bastou aplicar uma película nos vidros e instalar rodas maiores e o carro já ganhou um ar mais esportivo. Pessoalmente é o estilo que mais me agrada. Um visual discreto, mas elegante.

No painel foi instalado um DVD Player retrátil que também comanda um par de telas instaladas nos encostos dos bancos.

Quem acompanha o nosso blog já percebeu que usamos esta solução com frequência, principalmente em veículos de passeio. Não que seja impossível instalar telas de teto nos pequenos, mas é uma questão de não agredir o estilo de cada carro.

Afinal, personalizar um veículo é deixá-lo com a cara e estilo do dono e não enchê-lo de equipamentos.

Conjunto de 3 monitores

O restante dos equipamentos foi instalado no porta malas, onde o proprietário optou por um visual mais moderno, com o amplificador desmontado, mostrando a placa de circuito impresso e combinando com o porta fusíveis ali instalados. É um recurso que utilizamos também com frequência.

Porta malas personalizado.

Mas o ponto forte deste projeto é o áudio. Com equipamentos de primeira linha, aliado à acústica do veículo, conseguimos um som forte e com uma fidelidade invejável.

Os que me conhecem pessoalmente sabem que sempre fui apaixonado por som e tentro sempre aliar a estética ao áudio, procurando o equilíbrio entre os dois.

E esse é um desafio que gosto de enfrentar.

Mais algumas fotos no Orkut

Porta malas com DVD changer

Neste Golf GTi foi instalado um sistema multimídia 5.1 monomarca (inteiramente com produtos Alpine).

Além do revestimento acústico, este carro recebeu DVD player multizona (para quem pretende assistir diferentes mídias), tunner de TV, DVD changer, monitores instalados no encosto dos bancos dianteiros e sistema completo de alto falantes e amplificadores.

Multimídia - Monitores reproduzem diferentes fontes

O mais interessante deste projeto é que ele é capaz de reproduzir 3 diferentes fontes de áudio/vídeo simultaneamente. Com os fones sem fio, os passageiros podem assistir áudio e vídeo distinto do monitor principal.

Divisor de Frequência

O veículo também recebeu entrada auxiliar e inversor 110V, permitindo o uso de um videogame em seu interior.

Outro detalhe, os divisores de frequência são tão bonitos (e bons) que seria um pecado escondê-los. Então foram parar no porta malas, junto com os amplificadores, DVD changer e do subwoofer.

Como sempre, o restante das fotos estão em nosso Orkut.

DVD Player

Como a maioria dos SUV’s, este BMW foi adquirido com a intenção de viajar com a família.

Não há nada melhor do que um sistema multimídia para distrair as crianças, mas um carro deste nível merece uma instalação à altura.

Um DVD instalado no painel não combinaria com o mesmo, então optou-se por um DVD Player escravo instalado sob o banco do motorista ligado a um monitor no painel.

Discreto e funcional.

Monitor no painel.

Para os passageiros, duas telas instaladas nos encostos dos bancos dianteiros.

Conector para videogame

E não há algo que agrade mais uma criança que um videogame. Então colocamos uma entrada auxiliar e um inversor 110V para conectar o player residencial. Assim, o mesmo aparelho do quarto da criançada é utilizado durante a viagem e no destino.

Para completar, fones de ouvido sem fio para os passageiros. Afinal o barulho desses games é insuportável para quem não está jogando.

O resultado final foi um sistema completo, com entretenimento para todos os ocupantes do veículo e com um acabamento impecável.

Digno do luxo deste SUV.

Interior do veículo

O restante das fotos está no álbum do Orkut

Mustang Shelby GT500

E tivemos a honra de sonorizar uma réplica desse veículo. E o maior desafio foi manter sua originalidade. Mesmo porque seria um pecado desfigurar essa lenda.

kick Panel (pezinho) para o 2 vias

A única peça aparente foi o Kick Panel construído para abrigar o Kit 2 vias. Porém mantivemos o estilo do carro. Isso foi necessário para obter o melhor desempenho possível dos alto falantes.

Afinal não adianta investir em equipamentos e pecar na instalação.

Todos os outros equipamentos foram instalados nos locais originais, mostrando apenas alguns detalhes.

detalhe de acabamento

O resultado foi maravilhoso. Tanto que este Mustang foi exposto em vários eventos, sempre chamando a atenção do público por sua perfeição e pelo cuidado em todos os detalhes.

Caixa acústica embutida

Veja o álbum completo no nosso Orkut

Mondeo DUB

Com um acabamento impecável, respeitando ao máximo a originalidade do veículo, este projeto revolucionou o mercado nacional ao apresentar um estilo só visto em publicações estrangeiras.

Porta malas em madeira, acompanhando o acabamento interno

No painel foi instalado um monitor duplo DIN, gerenciando um DVD changer. Para os passageiros, duas telas motorizadas no teto.

A caixa acústica recebeu acabamento em madeira para combinar com o interior do Mondeo. Um detalhe que trouxe a sofisticação que o carro merece.

Interior do Mondeo, com sistema multimídia

O detalhe final foi a instalação de rodas aro 20″, caracterizando este Mondeo como o 1º DUB nacional.

Mondeo DUB - rodas aro 20"

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